坚强有力的领导班子，彰显引领示范作用

维修部充分发挥党建引领作用，形成坚强的领导集体，引领聚力维修部改革、创新、发展，以学习促思考，以思考促实践，以实践促发展。克服了党员出差时间长、频率高、政治理论薄弱等困难，紧紧围绕“不忘初心  牢记使命”主题教育，想尽办法狠抓“三会一课”、落实基础党建，强化一岗双责，强化团结协作，增强了班子的凝聚力、向心力、战斗力。

确定目标促发展，提升管理效能

安全生产，佳绩频传

维修部紧密围绕公司经营发展工作思路，全体员工科学调度，聚心合力，想方设法克服点多、面广、线长的工作状况，尽最大可能保障飞机的适航状态，提升飞机出勤率，为公司创收做出基石贡献。在2018年全年保障安全5000飞行小时数的基础上，2019全年安全保障7000飞行小时数，同比增加40%，创造了困难中的“伟绩”。

科技助力，信息化管理

为提高维修工程管理效率和管理水平，维修部搭建信息化维修管理平台，于2019年初引进了航鸽通用航空适航维修管理系统（以下简称航鸽系统），该系统的运行有力缓解维修部目前人员紧张、效率不足的现状。

挖潜运筹，节能增效

2019年维修部克服机型杂、部分飞机机龄过长、故障频发、机型定检工作多等困难，通过合理调配生产，全体员工通力协作，顺利完成更换7315、7335、7321发动机以及14次大型定检工作，保障了公司运营生产正常，提升盈利能力。
同时为降低维修成本，维修部建立飞机部、附件自修理能力。现已具备S76C++型直升机液压减摆器的自维修能力，其他部、附件维修能力正在继续开发中。

深化内部改革，以人为本

维修部由于机型多、基地多、成熟人员少等原因一直处于人员紧张的状态，同时一些人员等靠要、推委托的现象也时有发生。维修部为调动和激发飞机维修工程部员工的工作积极性、主动性和创造性，吸引和挽留人才，更好的保障飞行安全、提高航空器的出勤率、正点率，为公司争创收入和利润，维修部推行了内部机制改革，树立多劳多得，能力多得，安全多得的实施方案，该方案实施一年来，效果显著，骨干得到了实际利益，人才得到了施展才能的岗位，安全融入了每个员工的血液。今年来，新冠肺炎疫情对公司带来的很大影响，维修部充分稳定员工思想，鼓励大家继续保持工作热情，与公司共克时艰。

以人为本，展望未来

维修部立足岗位狠抓安全，不断激励引导青年员工强化安全生产责任意识，提升安全生产技能。维修部2019全年组织实施各类培训43项，其中内部专项培训37项，培训573人次，培养年轻放行人员约10人、有效的缓解了目前严峻的维护放行人员短缺的局面。
2019- 2020年，经过公正严格的程序选拔，有4名年轻人走上管理岗位，工程技术、质量控制、航材管理等关键职能岗位年轻人员占比大幅提高。

培养年轻员工的工匠精神，核心在践行。工匠精神是长期职业实践过程中养成的良好职业素养、彰显的特有职业品质。维修部为了培养优秀的航空维护人员，积极探索多种形式的练兵养成活动。2019年9月，在天津监管局、华彬通航、亚盛通航、公司工会的大力支持下中国通航飞机维修工程部成功主办了“青安杯”航空职业技能大赛，在这次比赛中，维修部委派的青年员工经过初赛复赛，不负众望荣获佳绩；同年在第五届天津市技能大赛上，维修部2名小将过关斩将，荣获了航空公司类第一名，中国通航机务队伍再次用实力证明了自己的实力，反响热烈。同时维修部质控分部荣获中国民航授予“青年安全示范岗”称号。

CCAR-147资质申请准备工作已经完成，并于2020年9月1日邀请华北局检察员完成了初审，整改工作正在积极开展。主要目的在于完善公司航空器维修培训领域的能力和资质，进一步拓展对外维修培训业务。以开展内部培训为主，按照公司发展规模，快速培养合格的维修人员，节省培训费用。兼顾对外为同行业维修人员提供相关机型的改装培训，获得收益。

今后的发展方向

今后我们将继续“不忘初心、牢记使命”，撸起袖子加油干，继续在深化维修部内部改革，提高员工综合业务技能方面砥砺前行，为打造一支不怕苦、作风硬、敢打会打硬仗的中国通航机务队伍而不断努力。